冷门好车

接下来为大家讲解冷门汽车新闻，以及冷门好车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

• 1、C-NCAP:孤单寂寞,有了中保研,五星批发部出两星车,都没人关注
• 2、全新大众帕萨特三厢版终成特供车型,这台车会冷门吗?
• 3、五款高颜值冷门车推荐,有一款明年7月可能就停产了
• 4、百万级别的冷门豪车,雷克萨斯LS销量惨淡,但是值得入手吗?

C-NCAP:孤单寂寞,有了中保研,五星批发部出两星车,都没人关注

不过在中保研“横空出世”之前，在国内也不是没有碰撞测试标准，这个标准就是C-NCAP。

而美国IIHS和中国C-IASI却都没有这个项目；而后两者相比NCAP体系，则都多出了25%小范围重叠正面碰撞测试，对极限状态下车辆的坚固和对车内乘员的保护程度，有着更好的反映。

自从中保研（C-IASI）拿上汽大众的帕萨特玩碰撞实验以后，不少消费者就开始关注起车辆碰撞安全测试了，除了中保研以外，国内的碰撞比较官方的机构是C-NCAP（中国新车评价规程）。

不过新品牌并没有带来新气象，目前BEIJING-U7的月销量也就三位数，没销量也没口碑，在素有五星批发部的C-NCAP中还只获得了四星成绩，未来注定难有起色。

全新大众帕萨特三厢版终成***车型,这台车会冷门吗?

1、当然了，现在争论谁的血统更正也没有意义，正如我们前面所说，新一代Passat没有三厢轿车版本了。因此，后面国内推出的什么新款帕萨特、新款迈腾统统都是***车。

2、如果未来迈腾推出全新一代车型的话，三厢版车型大概率也会成为中国***车。

3、近日，大众官方正式发布了全新一代帕萨特的官图，并表示将在9月4日的慕尼***展上实现首发亮相，于2024年上市。值得一提的是，全新一代帕萨特将只保留旅行车版本，海外市场将取消三厢轿车版车型。

4、所以，即便海外版车型停产，国内的迈腾、帕萨特也并不能称之为“***车”。

五款高颜值冷门车推荐,有一款明年7月可能就停产了

此外还有雷诺这样的冷门车，其实雷诺的科雷嘉和日产的逍客几乎是一款车，雷诺的科雷傲跟日产奇骏是同一平台的车。1：铃木维特拉 维特拉是15万以内唯一配备全时四驱的车型，并不是分时四驱，同级别大多数两驱。4T+6AT组合性能彪悍，动力流畅。

毫无疑问，斯巴鲁傲虎是冷门车，对于它，如果是喜欢那就是真喜欢，如果习惯了主流车，那么注定会和它无缘。

第一款： 别克君越（2021款 298-298万）定位：豪华中型轿车 尺寸：5026/1866/1459mm，轴距2905mm 冷落指数：三颗星 虽说是美系品牌，但凭借着1999年就进入中国市场，别克曾经在国内的受欢迎程度可是一点不亚于大众。

●迈锐宝 2月25日，上汽通用雪佛兰的最后一辆迈锐宝（内部代号E17）驶下生产线，宣告了这款在华征战7年的经典车型正式谢幕。

首先要推荐的就是讴歌RDX，我认为这是一款接近完美的豪华中型SUV，这款车价格不贵，产品力也很强，除了品牌影响力不足之外，几乎找不到其他的缺点。

百万级别的冷门豪车,雷克萨斯LS销量惨淡,但是值得入手吗?

1、当然作为能够消费这种百万级别轿车的用户群体来说，如果想选择一款个性不从众的车型，雷克萨斯LS值得推荐。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、总的来说，如果题主对于车辆知根知底的话，这样的价格如果是雷克萨斯ls460绝对值得购买。但若在普通二手车店里，则不推荐购买，毕竟价格相差太多，不要因小失大。

3、雷克萨斯LS对于普通人而言，这个车舒适性足，保养起来比较简单，但对于行政级别车辆而言，舒适仅仅是最基本的需求，还有其他的，例如驾驶员互动，内饰设计等方面。雷克萨斯ls从这个方面来看，它的产品竞争力，还是不足的。

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