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成都威马汽车有限公司

编辑小哥 发布于2024-03-01 03:10:11 汽车新闻 33 次

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简略信息一览:

威马汽车接连自燃,冲刺IPO蒙阴影

1、而昨日的威马电动车自燃,再次把“威马电动车”推上了风口浪尖。显然,对于威马来说自燃已不是偶发事件。

2、一个月内接连发生四次车辆冒烟起火事故后,威马汽车决定召回问题车辆。

 成都威马汽车有限公司
(图片来源网络,侵删)

3、威马汽车创始人沈晖近期发布的一封《威马家书》中写过:威马死过吗?我们当然没有死。威马活过来了吗?威马也远没有成功上岸。屋漏偏逢连夜雨,在威马汽车抢滩上市的关键时刻接连不断的负面信息给了威马强大的阻力。

4、月27日晚,北京市海淀区北四环力学所内的一辆威马电动车起火爆炸了,这也是威马一个月内第四次自燃了,成功从Aion S手中 把自燃王称号抢过来。

5、月22日威马汽车完成了100亿D轮融资,被称作是造车新势力目前为止单轮最大笔融资。据媒体报道,9月30日,上海证监局网站披露,威马汽车接受中信建投上市辅导,为冲刺科创板做准备,喜事近在眼前。

 成都威马汽车有限公司
(图片来源网络,侵删)

6、近一个月时间里,威马汽车已经连续发生了4起电动车自燃起火事件,包含温州一起、福建省邵武市两起、北京一起。

威马被曝财务问题严重,目前公司运营现状如何?

公司运营现状不容乐观威马的主要业务是纯电动汽车,但由于持续高额的亏损,研发费用大幅缩减,车型更新缓慢,创始人天价的年薪等问题,已经多次陷入争议之中。财政上的不佳是威马所要面对的第一个问题。

该公司已经在走下坡路了,有内部员工透露,从10月起,威马汽车对基层员工工资按70%进行发放,那么基层员工的减薪则意味着威马或许正在面临较为严重的财务问题。

首先,由于它在市场上面临销售困难,它在经济市场上面临销售困难,不利于其长期发展,并将使整体经营成果大大降低。

威马被曝全员停薪留职,威马终成为“危”马

1、目前停薪留职的情况愈演愈烈,有媒体报道,目前疑似威马员工将白色横幅拉在威马工厂门口,横幅写道:执行劳动合同法第八十五条,要求支付经济补偿金;企业拖欠工资可耻,职工的利益谁来管,还我血汗钱等等的字样。

2、与此同时,还有人在社交媒体上晒出了威马即将全员停薪留职的内部通知。

3、从去年被曝出“降薪裁员”以来,威马汽车似乎就处在摇摇欲坠的境地。从员工薪资削减至70%,取消年终奖,到如今出现的总部人去楼空、员工停薪留职传闻,威马已经成为半个身子陷入了“淘汰者名单”。

4、在停薪留职、工厂停摆、门店关闭、官司缠身以及资金高度紧张等负面消息下,威马汽车的处境已是岌岌可危,至于沈晖口中的“好消息” 何时能到来谁也不知。眼下,对于威马汽车而言,最大的难关仍是“如何像牲口一样活下去”。

车企、供应商、经销商各执一词,威马\自燃门\事件扑朔迷离

一时间,车企、供应商、经销商各执一词,让威马自燃门事件变得扑朔迷离。联想到了2018年,停在成都威马汽车研究院内的威马EX5曾发生自燃,当时威马官方给出的回应是这是一辆报废车,然后,此事就不了了之。

因为车企和电池供应商的合作一般有两种模式,一个是电池企业直接向车企供应单体电芯,车企自己对电芯进行成组,然后封装成Pack;另一个是供应商向车企供应整个电池包,再进行装车。

月28日,威马汽车公开承认称此次事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂,极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。

***用多家供应商固然有着控制成本的优点,但短时间多次自燃事件也暴露出了威马和电池供应商的问题。多家供应商提供电芯,质量良莠不齐,且都需要威马来适配专门的电控系统,这也将问题指向了威马的供应链管理以及车辆品控能力。

威马汽车又出事了。 一连串「清晰」又「扑朔迷离」的电动汽车自燃事件,在 10 月 28 日刷屏全网,而事件的主角是中国造车新势力排名前四的威马汽车。

近日, 威马EX5在北京再次发生自燃,威马汽车发出公告称是电池出现了问题,随即威马的电池供应商中兴高能也发出公告,断然否定是自己的责任。

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